漫威宇宙五大神明 超刺激的越野攀爬 雷神之锤赛车征服峭壁

2020-06-26 13:26:58|漫威下载站小编 |来源：投稿

第1页 :雷神之锤赛车 终极跨界高手

　　【搜狐汽车 车迷】一般来说，高速行驶的赛车往往在越野能力上有所欠缺，而越野攀爬的赛车又不能胜任高速拉力的需要。如果一定要在这二者之间找到平衡点的话，漫威宇宙最强top.10，Buggy赛车绝对能够算作是这其中的明星级车型，金刚狼大战漫威宇宙，这种诞生于美国的后置后驱赛车通过Buggy赛事以及达喀尔拉力赛证明了其出众的性能。不过相比于下面我们要说到的king of the hammers雷神之锤赛车，Buggy赛车孱弱的越野能力就有些小巫见大巫的意思了。

　　雷神之锤赛车 终极跨界高手

　　毫不夸张的说，雷神之锤赛车几乎是目前全球赛车界中最全面的选手。一来它们必须要兼顾沙漠戈壁赛道的高速行驶，二来还要有强大的攀岩能力以及特殊地形的通过性。正是因为这种看似冲突的汽车设计理念，在雷神之锤比赛出现之前，这样的车型还从未出现过。

　　下面就跟随我们的照片重新回到雷神之锤比赛现场，来看看这些史上最强大的赛车是如何征服全地形赛道的。

　　雷神之锤的比赛位于美国中西部的沙漠中，赛道涵盖了乱石、沙漠、戈壁等不同的路段。比赛场地同时也被政府用作训练士兵，去年的雷神之锤比赛在开始前夕就遭到了不少的阻力。

　　对于像雷神之锤这样的比赛，炙热的土地显然成为了标准的越野赛道，美国中西部沙漠独特的气候一年四季都保持着干燥，在这里欣赏比赛的同时还能同时看到旖旎的沙漠风光。

　　除了Buggy和雷神之锤赛车之外，同样植根于美国沙漠的Baja赛车也是一名跨界的好手。从性能上看雷神之锤赛车和Baja1000赛车拥有着极高的相似度。

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第3页 :魔鬼赛段 攀爬超3米的巨石

　　魔鬼赛段 攀爬超3米的巨石

　　相比于去年的比赛，今年的参与雷神之锤比赛的观众数量有所增加。

　　在乱石区的比赛中，纯净的夜空和赛车明亮的车灯构成了一幅独特的风景，于是乎人们也有了足够的时间来抓拍到这一精彩的瞬间。

　　雷神之锤赛车要挑战的巨石最大的能有两人之高，而每块岩石的边缘都如同刀刃一样的锋利。

　　从远处看去雷神之锤赛车完全就是在没有路的地方爬行。

　　和往年一样，整个雷神之锤赛事中最困难的部分是在这个被称为“Back Door”的赛段。由于地处断裂带上，石头下方的泥土更为松软，对于每一辆赛车来说都是不小的挑战。

　　“Back Door”赛段从一个干涸的瀑布开始，驾驶者进入“Back Door”赛段需要攀爬一个高约10英尺（约3.05米）的巨石。

　　在攀爬这个巨石时车辆要花费大量的时间来进行多次挑战尝试。

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第4页 :长达160公里的高速沙漠赛段

　　长达160公里的高速沙漠赛段

　　近乎垂直的攀爬让曲轴箱中的机油进入到气缸中燃烧，此时排气管排出的废气中就有机油燃烧的一部分。

　　当雷神之锤赛车在进入“Back Door”赛段时总是能够看到电光火石的一面。

　　拍摄这些赛车得到的照片仿佛火星探测器着陆一般科幻。如同鲤鱼跳龙门一样，有些赛车成功了，而有些赛车则成仁了。

　　这辆赛车在几次尝试之后只剩下了一条轮胎。

　　“Back Door”赛段的这个障碍甚至还举办过专门的挑战赛。

　　在完成“Back Door”障碍的挑战后赛车将进入干涸的河道进行拉力赛一般的高速行驶赛段。

　　这一阶段的比赛长达100英里（约160公里）。

　　长距离的拉力赛段中又成为了另一个淘汰赛车的死亡赛段。

　　同一批进入这段赛道的77辆赛车中最终只有21台顺利通过沙漠。

　　很多赛车往往都是被轮胎所拖累，金刚狼大战漫威宇宙，最终导致退赛

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第5页 :展现雷神之锤赛车性能的场所

　　展现雷神之锤赛车性能的场所

　　相比于“Back Door”赛段，这样的乱石阵就要轻松得多了。

　　干涸的湖床是展现雷神之锤赛车高速性能的最好场所。

　　在一望无际的湖床上即使有导航的协助也同样会迷路，而迷失方向的最终结果就是错过关门时间。

　　比赛伊始Shannon Campbell保持领先，但是在随后的几个小时比赛中Shannon Campbell遭遇了引擎故障。

　　Tom Wayes随后引领了整个比赛，但是过程中依旧遇到了导航以及跨越障碍的问题。

　　第二名是Tony Pellegrino，照片中显示他正在挑战“Back Door”的巨石。

　　在没有绞盘帮助的情况下，面对巨石可以依赖的只有动力和轮胎强大的抓地力。

　　巨石障碍让车手不得不在一个地方花大量的时间来攻克。

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第6页 :比赛伴随着沙漠的夜色落幕

　　比赛伴随着沙漠的夜色落幕

　　发动机的轰鸣和悬架压缩之后的吱吱声构成了比赛现场难忘的一幕。

　　雷神之锤赛车和沙漠景观所营造出来的美丽风景。

　　经过了长时间的比赛之后有80%的赛车错过了关门时间，他们要么是正在努力要么是在某个地方等待救援。

　　错过关门时间之后，依旧可以看到远处微弱的灯光在闪烁。

　　经历了一番喧嚣之后，2014年的雷神之锤赛事就这样伴随着沙漠的夜色而静静的落幕。下一届雷神之锤将在明年二月重新拉开战幕，刺激的赛事将吸引越来越多的车手和观众参与。

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